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我们在很多施工作业的地方可以见到水陆挖掘机， 首先映入眼帘的就是这种器械有个很大的铲斗，实际使用时这个铲斗很容易出现问题，今天我们就主要为大家介绍一下铲斗出现变形可能有哪些原因。
水陆挖掘机是一种大型机械，它的正常工作是基于铲斗才能进行的，但是在回收的水陆挖掘机中，经常会发现铲斗损坏的，首先在装载机零件还没组装在一起的时候，对铲斗运输的过程当中，对铲斗造成了磕碰导致其变形。如果一旦发生这种情况，我们要及时修补。另外在将铲斗组装到装载机上时，要使用焊接的方法，焊接时，主要的铲斗背面且数量很多，这就导致出现焊接地点密集、焊接方式不合的情况，从而使各零件间隙不均匀，这种不均匀就导致了焊接时输入热量不均匀，当冷却后收缩量不同，结果导致铲斗变形。.后可能在挖掘机租赁焊接时操作不当：在焊接过程中，如果焊接步骤不合、焊接操作不合也会导致铲斗变形。如若在斗壁卷板的时候，若两端的受力不均匀就会导致其变形。以上就是水陆挖掘机铲斗变形可能出现的原因，有些是可以避免的，我们要及时发现这样的问题，避免影响日后的使用。
工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘 切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土，Ⅴ级以上用液压锤或需 手段。
反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。
动力系统的构成及功能
·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统
进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机
回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）
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